| 希腊船业协会简介 |
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| 2002-11-21 13:42 |
希腊船业协会(Hellenic Chamber of Shipping，以下简称HCS)成立于1936年，属于行业组织。该协会作为政府在航运领域的重要咨询机构，在希腊海运部的指导监督及与其密切合作下开展工作。目前拥有会员船18000多条(注：会员的注册方法是以船为单位进行注册，每条船是一个注册会员)，包括货船、客船、游艇等各种船只。根据希腊的法律规定，凡是悬挂希腊国旗的船只，都必须在该协会注册登记，成为其会员。由于协会的会员船东来自于希腊航运界的不同领域，所以，该组织在希腊航运界具有广泛的代表性，它在海运政策的制定、希腊航运业的保护和发展、船东及船员的协调管理等方面，起着十分重要的作用。
作为行业协会，该组织的经费主要来自于会员的会费，同时，向会员提供相应的服务。协会收费的标准是根据船的类型和吨位的不同而分别制定的。
主要职能：
1. 对海运部或其它政府部门的法律草案提出建议；
2. 对与海运相关的问题进行调研；
3. 跟踪国际海事法的最新动向；
4. 对海运问题提供专家咨询；
5. 对海员保护及福利问题提出措施建议；
6. 出席国际海运组织的各种会议；
7. 追踪海运领域的法律和技术动态；
8. 海事仲裁。
随着希腊航运业的不断发展和壮大，希腊船业协会的作用和影响力还将日益加强，它所服务的领域及具有的社会功能也将不断扩大和延伸。它不仅起到沟通政府和船东之间的桥梁作用，而且在影响政府决策、扩大对外交流、招聘外籍海员等方面发挥着越来越重要的作用。
组织结构
希腊船业协会在组织结构上实行的是董事会领导下的主席负责制。董事会由32名来自于希腊各个航运组织的代表组成，每两个月举行一次会议，制定政策和工作方案，并由执行委员会负责具体实施。董事会成员任期四年，每两年选举一次，更换董事会成员。执行委员会由7人组成，每星期举行一次会议，处理日常事务，实施董事会的政策和决议。
协会除上述领导机构及其执行委员会外，还有下列8个专门机构：
1.海运政策、安全和环境委员会：负责协调与政府的关系，向政府及船东提供政策咨询。
2.法律委员会：负责处理各种相关的法律问题。
3.技术委员会：总结和推广希腊多年积累的海运技术，促进希腊与其他国家的技术交流。
4.海运培训和教育委员会：负责海员的培训并向船东推荐海员和高级船员。
5.财政委员会：负责协会全年财政预算的制定并监督实施。
6.客船和游船委员会：处理与游船和滚装船相关的事宜。
7.新闻和公共关系委员会：负责对外公布协会的各种政策和决议，协调与其他组织机构、政府以及社会公众的关系，宣传该组织的重要作用，树立良好的公众形象。
8.海运发展委员会
HCS的会员船根据其类型不同分属以下九个不同的船东协会：
1.希腊船东协会
2.地中海货船船东协会
3.希腊客轮船东协会
4.海岸船东协会
5.泛希拖船及救援船协会
6.拖船及救援船船东协会
7.泛希海岸货船船东协会
8.希腊北部船东协会
9.希腊职业游艇船东协会
现任主要人员：
主 席：Spyros Alexandratos
第一副主席：Loucas Fafalios
第二副主席：Vassilios Logothetis
执委会成员：George-Nikolaos Gabriel
John Platsidakis
Gerassimos Strintzis
Marcos Foros
联系方式：
地址:65 Akti Miaouli,18536 Piraeus,Greece
电话: 0030-210-4293827-29 传真: 0030-210-4293831
网址: www.nee.gr E-mail: nee@nee.gr
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